在逃生游戏里面被npc哭

1.马英九
2.台湾省
3.中华民国
4.望远镜
5.邱毅

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经济观察网 王义伟/文 截至3月30日，

马英九

一行的大陆之行已经进行了4天。尽管他此行刻意低调，台湾有关方面也希望他低调，但毕竟身份和影响力摆在那里，所以他所到之处、所言所行，依然备受关注，依然被媒体细致地记录了下来。

于是有产生了颇有意思的两个现象，或者说观察马英九言行的两个角度，有人用放大镜看马英九，有人用

望远镜

看马英九。

台湾有不少人用放大镜看马英九。他们在意的是马英九是不是公开说出所谓的“

中华民国

”4个字，是不是公开表明自己前台湾领导人的身份。对于这些人，马英九似乎没有让他们失望。在拜谒中山陵的致词中，马英九颂扬孙中山先生“终结中国四千多年的君主专政，建立亚洲第一个民主共和国——‘中华民国’。‘国父’对中国史无前例的伟大贡献，就是改变中国的命运，让中国走向富强康乐的开始。”这样的表述，有台湾网友表示满意，有台湾媒体称“（马英九）致词时多次提及‘中华民国’、民国等用词，获得网友一致好评”。

放大镜的特点，就是只看一点，不计其余。如果笔者也拿放大镜看上述马英九的那一段话，其中4次提到“中国”，只有一次提到“中华民国”。这样的表述，其真正的、潜在的意涵是什么，恐怕不是台湾网友想象的那么简单。

与台湾网友拿放大镜审视马英九不同的是，台湾世新大学兼任副教授桂宏诚在其署名文章中的表述，是用望远镜的。桂副教授认为：“马英九的致词的内容中，更多表达的是找回在台湾的‘中华民国’也是中国的连结。”“马英九表达了‘两岸人民同属中华民族，都是炎黄子孙’的‘两岸一家亲’认同，且强调‘和平奋斗、振兴中华’是‘两岸中国人’不可回避的责任等，既表达了台湾和大陆同属一中的两岸法理现状，也隐喻两岸应共同追求民族复兴与国家统一。”

这是桂副教授的厉害之处！他的望远镜，不但回望历史，还展望未来。他看到了马英九的致词中隐喻着追求国家统一。

无独有偶的是，在大陆颇有人气、粉丝众多的台湾著名政治评论家

邱毅

也在用放大镜看马英九。邱毅注意到马英九在中山陵的题词是“和平奋斗 振兴中华”，便指出依据马英九父亲的遗愿，应该是“和平统一 振兴中华”。邱毅表示：“马英九可能怕被台媒骂，所以不敢讲统一，改成了模糊的奋斗。”

不过，邱毅还是给马英九很正面的评价，认为马英九此行至少有三大意义：一，返乡祭祖，凸显民进党数典忘祖；二，参访城市的安排，意在回顾当年中国人抗日的血泪史，对比弥漫岛内的媚日歪风，是勇敢的表现；三，带着三十名台湾年轻人来大陆交流，让他们了解真实的大陆，真实的中国近现代史。

由此观之，邱毅看待马英九的言行，既用了放大镜，也用了望远镜。

马英九是一个很谨慎的人，此次大陆之行，在正式场合，比如拜谒中山陵，会见大陆地方党政首长，都是对着稿子一字一句念出来，不出半点差错。在非正式场合，不需要念稿时，他就会灵活处理。比如，在拜谒中山陵后见到记者，马英九大方表明了自己前台湾领导人的身份：“民国112年3月28日马英九前‘总统’率马英九基金会同仁与同学敬谒南京中山陵”。在参观南京总统府和媒体互动时，马英九说：“孙中山先生比我大98岁，在1912年成为‘中华民国’临时大总统，我在2008年也是当了这个...呃...（相差了）96年。”这个时候，马英九对自己的身份又欲言又止了。

针对马英九的这种情况，邱毅表示：“我建议他可以勇敢一点，把心里的真实感受，心里想说的话，大大方方的说出来。”

邱毅的建议，作用应该不大。马英九已经73岁了，他的温良恭俭让、瞻前顾后的性格特质，已无改变的可能。

但是，马英九还有一个性格特质，很多人没有注意到。与台湾政坛那些江湖大佬的厚与黑相比，马英九是一个透明人。根据香港媒体的报道，马英九在向孙中山遗像献花时“表情激动、数次哽咽、差点落泪”。透过这样的表情，外界能看到他的内心。这就够了。

清明马上就到，预祝马英九回乡祭祖平安、圆满。

发布于：北京

《在逃生游戏里面被npc哭》

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1.俄軍
2.烏克蘭
3.火箭彈
4.鐵路

持續了一年多的俄烏衝突究竟是一場現代化戰爭？還是說僅有上世紀80年代的兩伊戰爭水平？這恐怕是個很難做出準確判斷的事情。不論是俄羅斯軍隊還是

烏克蘭

軍隊，都在運用各類先進武器和技術的同時，也沿用了大量頗為老舊乃至原始的裝備和戰法。也正因如此，烏克蘭戰場愈發向著“拚庫存”的消耗戰模式發展。

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俄烏衝突進入消耗戰階段

不過即便如此，這場爆發於21世紀第三個十年的大規模戰事，依然有諸多值得借鑒之處，俄烏兩軍的種種經驗和教訓不容忽視。如今俄羅斯軍隊乃至普京政府所麵臨的一個難題，就為中國軍隊敲響了警鍾，我們不能無視這一問題，即如何在現代戰場上打擊敵方的

鐵路

運輸線。

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西方對烏援助坦克

綜合各方的報道來看，西方承諾援烏的陸戰重裝備正在逐步到位。波蘭、德國、美國、荷蘭和加拿大等國已經或正在向烏克蘭運送“豹-2”、“豹-1”和“挑戰者-2”主戰坦克，以及M2“布雷德利”、“美洲獅”、“斯特賴克”和“黃鼠狼”等步兵戰車，另有M-113等裝甲輸送車也在路上。作為外界傳聞已久的烏軍“春季大反攻”的支柱力量，這些西方裝甲戰鬥車輛必將對

俄軍

構成不小的威脅與挑戰。

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西方對烏援助坦克

當然了，對於這些輕則十幾噸，重則高達70噸以上的大家夥，烏克蘭人顯然不可能讓它們以公路行駛的方式，從烏波邊境奔赴幾百公裏外的俄烏交戰前線。要知道，這種讓坦克裝甲車輛千裏迢迢開赴戰場的行為，會對裝備造成極大的消耗和磨損，進而催生各類故障。

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運送坦克的軍列

即便不考慮這些，烏克蘭國內又有多少高等級公路能通行這些重裝備？途中需要經過的橋梁是否能承載70噸以上的坦克？讓它們以大約70公裏/小時的最大速度開向幾百公裏外的戰場，待趕到時會不會“黃瓜菜都涼了”？這些都是烏方需要麵對的問題。因此在此時，以軍列的方式將這些重裝備送往前線，基本就是唯一的選擇了。

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烏克蘭的鐵路運輸係統

說到這裏，可能有人就會問了，俄羅斯軍隊也不是傻子，直接炸烏克蘭的鐵路運輸線不就行了？這樣就能讓西方援烏坦克等重裝備上不了前線。然而事情真有這麼簡單嗎？恐怕未必。從烏克蘭和部分西方國家公布的數據來看，俄烏衝突爆發後，烏克蘭國內鐵路線確實成為了俄軍的重點打擊目標之一，但俄空天軍的空襲效果並非很理想。

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俄軍空襲烏克蘭鐵路網

在烏克蘭南部和中部地區，約90%的鐵路線仍可有效通行，期間有超過20萬烏軍以鐵路運輸的方式抵達前線。在烏西部地區，98%的鐵路線保持運轉，大量部隊和武器由此運往戰區。雖然俄軍打擊了數十座烏克蘭鐵路橋梁和交通線樞紐，但基本都被烏方在短時間內搶通並恢複運轉。

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烏克蘭鐵路裏程位居歐洲第三

之所以會這樣，一方麵在於烏克蘭的鐵路運輸係統十分發達，總長度達2.3萬公裏的烏克蘭鐵路網在歐洲各國中高居第三名，故俄軍很難在短時間內對其進行毀滅性打擊。至於另一方麵，那就是技術問題了，即俄軍確實缺乏對嚴密防守下的敵方鐵路係統進行打擊的能力。

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俄軍戰機發射

火箭彈

現代打擊鐵路的手段多為空襲和導彈襲擊。通常來說，炸斷部分鐵軌的意義並不大，尤其是像烏克蘭這種有諸多平原地區的國家，鐵軌即便被炸斷，也能在幾個小時內搶修完畢。因此，對鐵路網的摧毀要以重要節點為主要目標，如物資集散地、車站、橋梁和涵洞等。但對於這些重要節點，烏軍自然不可能坐等著俄軍過來炸，必然會在其附近配屬各類防空火力，如防空導彈陣地和高炮陣地等，此時就會演變成空襲與反空襲作戰，而這恰恰並非俄空天軍的強項……

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俄軍戰機發射無控火箭彈

從俄羅斯空天軍在烏克蘭戰場上的損失來看，不論是固定翼戰機還是武裝直升機，均暴露出了精確製導彈藥數量不足和電子對抗能力不夠強的缺陷。反映在戰場上的表現就是，俄軍戰機往往隻能冒險接近目標，然後發射無控火箭彈或投擲無控炸彈，以及在來襲的防空導彈麵前難以逃脫。

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發射火箭彈的米-35直升機

我們經常能看到這樣一個場景，當俄軍武裝直升機向烏軍傾瀉火箭彈時，其會高速下降進入發射陣位，在火箭彈發射的瞬間突然抬起機頭，待火箭彈在短短幾秒鍾內發射出去後，直升機會立即爬升並轉向。發射時的機頭上揚會不可避免地導致火箭彈的命中精度有所下降，所幸火箭彈數量較多可在一定程度上彌補這一點。

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被擊落的俄軍直升機

為何會有這一動作呢？原因很簡單，這是俄軍直升機為減少暴露在烏軍防空火力麵前的時間，而把脫離動作糅合進了發射環節。從安全角度來說，這樣確實可以減少被擊落的概率，但付出的代價是打擊效率的低下。而如果俄軍有足夠多的遠射程製導類武器，則完全沒必要以這種低效能的方式執行任務。這也從側麵證明了一點，即烏克蘭的野戰防空能力並非羸弱不堪，其仍是俄軍戰機時刻需要提防的巨大威脅。

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中國空軍可吸取借鑒俄方的經驗教訓

也正因如此，在烏克蘭鐵路線各重要節點的周圍，烏軍防空部隊都嚴陣以待。俄軍戰機在製導彈藥不夠多且電子對抗能力不強的情況下，很難硬闖敵方防空網，自然也隻能眼睜睜地看著相當一部分西方援烏武器被送上前線了。所以說，俄軍的尷尬與困境，也給中國軍隊敲響了警鍾，我們的航空裝備現代化水平需始終維持在世界先進水平，尤其是要裝備足夠多的製導類武器，並為戰機構建強大的電子對抗能力，這樣才不會在未來的潛在軍事威脅中，出現同樣“束手束腳”的一幕。

發布於：河南